Artıplan Raf
  • ANASAYFA
  • HAKKIMIZDA
  • ÜRÜNLERİMİZ
    • ÇELİK RAF SİSTEMLERİ
      • Civatalı Raf Sistemleri
      • Paslanmaz Çelik Raf Sistemleri
      • Raylı Arşiv Sistemi
      • Arşiv Rafları
    • HAFİF-ORTA YÜK RAF SİSTEMLERİ
      • Mini Rack Raf Sistemleri
      • Hafif Rack Raf Sistemleri
      • Askılıklı Raf Sistemi
      • Tekstil Rafı
      • Yapı Market Rafı
    • AĞIR YÜK RAF SİSTEMLERİ
      • Paketli Yük Ağır Rack Raf Sistemleri
      • Paletli Yük Ağır Rack Raf Sistemleri
    • MARKET RAFI
      • Tek Taraflı Market Rafları
      • Çift Taraflı Market Rafları
    • ÇELİK DOLAPLAR
      • Soyunma Dolapları
      • Dosya Dolapları
      • Malzeme Dolapları
      • Z Tipi soyunma Dolabı
    • SOYUNMA BANKLARI
  • HABER
  • TEKNİK BİLGİ
  • UYGULAMALAR
  • REFERANSLAR
  • İLETİŞİM
  • E-KATALOG
MENU KAPAT geri  

DEPOLAMA SİSTEMİ NASIL OLMALIDIR?

  1. anasayfa
  2. TEKNİK BİLGİ
  3. DEPOLAMA SİSTEMİ NASIL OLMALIDIR?

Depolama Sistemi şirketlerin bir çoğunda amaçlar doğrultusunda farklı sistemleri ortaya koymuştur. Bunlardan ilki çalışan insan sayısını azaltmak, ikincisi depo alanından yer kazanmak, son olarak da FİFO veya FİLO çalışan yerlerde efektif olmaktır.

 

Öyle bir depolama sistemi yapılabilir ki burada ki işgücü sayısı %98 azaltılabilir. 100 kişinin çalıştığı bir alan 2 kişiye düşürülebilir. Ancak burada yapılacak yatırım miktarı ile elde edilecek verimlilik işverene pozitif getiri sağlaması gerekmektedir. Örneğin çoğu firmaya otomatik depo sistemi yaptırmak çok çekici gelir. Ancak böyle bir deponun minumum yatırım tutarı 4 milyon eura dan başlıyor. Bunu duyan işyerleri ise tercihlerini değiştiriyorlar.

 

Depolama Sistemlerinde depo dizayn kriterleri de önem teşkil etmektedir. Depolama sistemlerinin manuel yada otomatik olması, kullanılacak istifleme araçlarının tercihi (forklift, reachtruck, turrettruck, stackercrane) gibi.

Forkliftler kaldırma seviyesi max 6,5m olan ve manevra alanı için 4m.lik bir mesafenin bulunması gerektiği araçlardır.

Reachtruck da aynı tarz bir araçtır. Kaldırma seviyesi 9,5m olup manevra alanı için 2,80m.lik koridorlara ihtiyaç vardır. Önünde bulunan BOM denilen kısım 1m ileri ve geri hareket edebilir.

Turrettrucklar ise sağa ve sola dönüş hareketi yapamazlaar. Sadece baş kısmını 90 derece sağ ve sola döndürebilir. Manevra alanı kaldırdığı yüksekliğe bağlı olarak 180cm.ye kadar düşebilir.Kaldırma seviyesi max. 14,50m.dir.

Stackercrane ise en yüksek istifleme aracı olup 45m ye kadar çıkanları mevcuttur. 1,60m.lik bir koridorda çalışabilir. Ray üzerinde hareket eder.

 

Depolama Sistemlerinde binanın fiziki şartları da önemlidir. Kolonların ve kirişlerin yükseklikleri, kolonların yerleşim yerleri, depolama sistemlerinin dizaynları için bilinmesi gerekli şartlardandır. Bunların yanı sıra depolama sisteminin oluşturulabilmesi için bir akım şemasına ihtiyaç vardır. Bu şemada depoya girecek malların nereden geleceği  nereye gideceği ve miktarları yazıılır. Akım şeması sayesinde konveyör yerleşimi belirlenir. Akım şemasının doğru yapılmaması sistemin verimli çalışmamasına neden olur.

 

Tüm bunlar dikkate alınarak oluşturulan depolama sistemleri ile kullanılabilir ve verimliliği artırılmış depo alanları elde edebilirsiniz.

TEKNİK BİLGİ
  • ÇELİK RAF MONTAJI
  • MİNİ RACK
  • ELEKTROSTATİK TOZ BOYAMA NEDİR?
  • ÇELİK RAF ÖLÇÜLERİ
  • HAFİF RACK
  • CİVATALI ÇELİK RAF
  • HAREKETLİ ARŞİV DOLABI
  • MARKET RAFLARI NASIL OLMALI?
  • DEPO RAFLARI NELERDİR?
  • ÇELİK RAF NEDİR
Etiketler
depo raflarıdepolama sistemleriçelik raflaryük rafları

Artıplan Depo Raf Sistemleri San.ve Tic.Ltd.Şti.

Bahçelievler Mahallesi Mehtap Sokak Baran Sitesi A1 Blok No:4/D 34180 BAHÇELİEVLER-İSTANBUL

Bize Ulaşın

  • Telefon :
    0(212) 532 9501 - 0(539) 782 0078-WHATSAP
  • Fax : 0(850) 277 9577
  • E-mail :
    info@artiplanraf.com

Bizi Takip Edin